· Vor Beginn des Zusammenbaus sollen alle Teile gründlich gereinigt und auf einersauberen Unterlage in Reichweite geordnet abgelegt werden.
· Die Dichtflächen müssen von allen Dichtmasseresten befreit und sauber und unbeschädigt sein. Dichtmasse lässt sich am besten mit einem in Methylalkohol getauchten Lappen entfernen. Dichtmasse sollte möglichst nicht abgekratzt werden, da immer die Gefahr einer Beschädigung der Dichtflächen besteht. Eventuell lassen sich Ablagerungen auch mit einer weichen Messingbürste entfernen, wie man sie zum Reinigen von Wildlederschuhen braucht.
· Legen Sie alle benötigten Werkzeuge bereit, ebenso ein mit sauberem Motorenöl gefülltes Kännchen. Besorgen Sie sich alle benötigten Wellen- und Flachdichtungen und Ersatzteile, damit die Montagearbeit nicht unterbrochen werden muss.
· Arbeiten Sie auf einer genügend grossen und sauberen Fläche, und halten Sie sich an die Angaben über Anzugsdrehmomente und Einbauspiele, wo solche gemacht werden. Kleinere Schrauben können bei zu festem Anzug leicht abgeschert werden. Benützen Sie nur genau passende Schlitz- und Kreuzschlitzschraubendreher. Kreuzschlitzschrauben dürfen auf keinen Fall mit einer gewöhnlichen Schraubendreherklinge angezogen oder gelöst werden. Falls Schraubenköpfe Beschädigungen aufweisen empfiehlt es sich, gleich den ganzen Schraubensatz zu ersetzen.
· Für den Zusammenbau benötigt man noch ein Fläschchen flüssige Gewindesicherung wie Loctite, die an vielen Stellen benötigt wird.