Zusammenbau des Motors

[ Allgemeine Bemerkungen zum Zusammenbau des Motors ] [ Einbau der Schaltwalze und des inneren Schaltmechanismus ] [ Einbau der Kurbelwelle ] [ Einbau der Getriebewellen ] [ Einbau des Kickstarters (Modell GS 850 GN) ] [ Zusammensetzen des Kurbelgehäuses ] [ Einbau des Ölansaugsiebs, der Ölwanne und des Ölfilters ] [ Einbau des äußeren Schaltmechanismus ] [ Einbau der Ölpumpe und ihres Antriebszahnrades ] [ Einbau der Kupplung ] [ Einbau der Kickstarter-Rückholfeder am Modell GS 850 GN ] [ Anbau des Primärantriebsdeckels ] [ Einbau des Anlasserfreilaufs, des Zwischenrades und der Lichtmaschine ] [ Einbau des Sekundärantriebs ] [ Einbau des Leerlauf- und Ganganzeigeschalters ] [ Einbau des Fliehkraftverstellers und des Unterbrechers (GS 850 GN) ] [ Einbau des Zündimpulsgebers und des Fliehkraftverstellers (GS 850 GT/GLT) ] [ Einbau der Kolben und des Zylinderblocks ] [ Einbau des Zylinderkopfes ] [ Einbau der Nockenwellen und Einstellen der Ventilsteuerung ] [ Einbau und Einstellung des Steuerkettenspanners ]

Einbau des Zündimpulsgebers und des Fliehkraftverstellers (GS 850 GT/GLT)

·         Den Fliehkraftversteller so am Kurbelwellenende ansetzen, dass der Mitnehmerstift in die Aufnahme an der Rückseite des Fliehkraftverstellers greift. Die Platte mit der Strichmarke für die Zündeinstellung so ansetzen, dass sich die Marke in Stellung 12 Uhr befindet, dann kann der komplette Impulsgeber auf seiner Grundplatte eingebaut werden. Die Kabeltülle in den Ausschnitt der Gehäusewand einsetzen.

·         Falls vor dem Ausbau die Stellung der Grundplatte angezeichnet worden war, ist die Platte vordem Anziehen der drei Schrauben in die ursprüngliche Stellung zu drehen, andernfalls sind die Mitten der Langlöcher auf die Schrauben auszurichten. In jedem Fall muss der Zündzeitpunkt sofort nach dem ersten Anlassen des Motors nach der Beschreibung geprüft und eingestellt werden.

·         Die Befestigungsschraube des Fliehkraftverstellers mit dem grossen Sechskant zum Durchdrehen des Motors anbringen. Zum Anziehen der Schraube den Motor wie hier beschrieben blockieren.