[ Ausbau ] [ Überholung der Schiebervergaser am Modell GS 850 GN ] [ Besonderheiten der Vergaser für verschärfte Abgasbestimmungen ] [ Einstellung der Leerlauf-Luftregulierschraube an den Modellen GS 850 GN und GT (Europaausführungen) ] [ Synchronisierung und Einstellung der Vergaser (Modell GS 850 GN) ] [ Überholung der Gleichdruckvergaser der Modelle GS 850 GT und GLT ] [ Synchronisierung der Gleichdruckvergaser an den Modellen GS 850 GT und GLT ] [ Prüfung und Einstellung des Schwimmerstandes - alle Modelle ] [ Vergasereinstellung ]

Vergasereinstellung

·         Wie bereits erwähnt, werden die wichtigsten Einstellungen an den Vergasern (Nadeldüse, Hauptdüse, Nadelstellung) im Werk vorgenommen, und normalerweise sollte eine Änderung auch nicht nötig sein. Wenn sich eine Änderung als nötig erweist, dann liegt dies entweder an einem sich allmählich anbahnenden Defekt, z.B. Undichtheiten am Ansaug- oder Auspufftrakt, oder an einem nicht serienmässigen Schalldämpfer.

·         An den Europaausführungen derModelle GN und GT kann die Gemischzusammensetzung mit der Leerlaufgemisch-Regulierschraube beeinflusst werden, dazu an allen Vergasern im mittleren Bereich der Schieber‑ bzw. Drosselklappenöffnung mit der Schiebernadelhöhe. Durch Heben der Nadel (Nadelbefestigung in einer tieferen Nut) wird das Gemisch angereichert, durch Tieferhängen der Nadel abgemagert.

·         Im Zweifelsfall ist das Gemisch eher etwas zu fett einzustellen, denn ein mageres Gemisch führt zu Überhitzung und verbrannten Auslassventilen.