| Das
Kreuzgelenk der
Antriebswelle
ist dicht
verschlossen und
dauergeschmiert.
Normalerweise
erreicht das
Gelenk eine sehr
hohe
Lebensdauer. Für
den Ausbau der
Antriebswelle
muss zuerst die
Schwinge nach
der Beschreibung
in Kapitel 5.6.2
ausgebaut
werden. |
| Die
Antriebswelle
kann mit zwei
Schraubendrehern
aus dem linken
Schwingenrohr
losgehebelt
werden. Das
Kreuzgelenk ist
austauschbar und
muss ersetzt
werden, wenn es
Spiel aufweist
oder rauh läuft. |
| Den
Zustand der
Keilverzahnung
am hinteren
Wellenende und
am Eingang des
Hinterradgetriebes
prüfen. Beschädigte
oder abgenützte
Teile müssen
ersetzt werden.
Den Zustand der
Wellendichtung
prüfen und die
Dichtung nötigenfalls
ersetzen. |
| Beim
Einbau der
Antriebswelle
die
Keilverzahnung
mit Graphitfett
schmieren. |