Rahmen und Gabeln

[ Prüfung und Einstellung der Schwingenlager ] [ Ausbau und Überholung der Schwinge ] [ Austausch der Antriebswelle ] [ Prüfung und Instandsetzung des Hinterradgetriebes ] [ Einstellung der hinteren Federbeine ] [ Gegenseitige Abstimmung der Federvorspannung und der Stossdämpfung an den hinteren Federbeinen ] [ Abstimmung der Luftunterstützung der Vorderradgabel auf die Einstellung der hinteren Federbeine ] [ Abstimmung der Federeinstellung der Vorderradgabel auf die Einstellung der hinteren Federbeine ]

Prüfung und Einstellung der Schwingenlager

Die Hinterradschwinge ist auf zwei Kegelrollenlagern gelagert, die mit Gewinden einstellbar sind. Nach längerer Betriebszeit können sich die Lager etwas abnützen; die Lager müssen dann nachgestellt werden, sonst werden die Fahreigenschaften merklich beeinträchtigt.
Für die Prüfung des Lagerspiels und die Lagereinstellung müssen das Hinterrad ausgebaut und die Federbeine von der Schwinge gelöst werden.
Die Maschine auf dem Mittelständer so aufbocken und unterbauen, dass das Hinterrad vollständig entlastet ist und vom Boden abhobt. Das Hinterrad nach der Beschreibung in Kapitel 6.3.1 ausbauen.
Die oberen Befestigungsmuttern und die unteren Befestigungsschrauben entfernen und die Federbeine ausbauen.
Die Bremszange ausbauen und an der oberen Befestigungsschraube des rechten Federbeines aufhängen, ohne die Bremsleitung zu lösen, und ohne die Leitung auf Zug zu beanspruchen. Die Leitung und ihre Tülle sorgfältig aus der Führung an der Schwinge lösen.
Die Schwinge am Hinterende erfassen und kräftig hin und her rütteln. Ein allfälliges Spiel wird durch den langen Hebelarm vergrössert. Die Schwinge so weit als möglich nach oben und unten bewegen; sie muss sich in jeder Stellung leicht bewegen lassen, Falls die Lager zu viel Spiel aufweisen oder schwergängig sind, muss die Schwinge ausgebaut werden.
Die Kunststoffstopfen von den Einstellmuttern an beiden Seiten der Schwingenachse abnehmen und die Kontermuttern lösen. Mit einer Schiebelehre nachmessen, ob der Abstand zwischen dem Schwingen‑Querrohr und dem Rahmen an beiden Seiten genau gleich ist. Falls die Abstände verschieden sind, muss die Schwinge eingestellt werden. Die Einstellschraube auf der Seite mit dem grösseren Spiel um eine halbe Umdrehung lösen und die Schraube an der gegenüberliegenden Seite mit einem Drehmoment von 3,5 bis 4,5 Nm anziehen. Die Abstände an beiden Seiten des Querrohrs nochmals messen und den Einstellvorgang nötigenfalls wiederholen. Wenn die Einstellschrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen werden, sind die Lager richtig vorgespannt. Falls kein Drehmomentschlüssel verfügbar ist. Stellt man die Schwinge auf Mitte ein und zieht beide Einstellschrauben um je etwa 1/8 Umdrehung an. Während des Anziehens die Schwinge auf und ab bewegen; sobald die Lager etwas schwerer laufen, ist die richtige Vorspannung erreicht. Nach erfolgter Einstellung die Kontermuttern mit einem Drehmoment von 110 bis 130 Nm anziehen, ohne dass sich dabei die Einstellschrauben drehen. Alle ausgebauten Teile in der umgekehrten Ausbaureihenfolge wieder einbauen.