Die Zündfolge bei Vierzylinder-Reihenmotoren: 
Die normale Zündfolge ist 1-3-4-2 oder 1-4-2-3, wenn sie einen Verteiler haben. 

Bei den GS- / GSX-Motoren von SUZUKI ist das anders. 

Alle 180° zündet ein Zylinder, also 4 x 180° = 720°. 
Die Zylinder 1 + 4 sowie 2 + 3 sind jeweils an eine Zündspule, deshalb auch Doppelzündspule genannt, 
angeschlossen dadurch feuert ein Zylinder immer in den Auspufftakt des anderen.

Schaut man sich den Kurbelversatz von 180° an, muss die Zündfolge deshalb 1-x-4-x sein. 

Aber welcher Zylinder kommt nach Nummer 1?

Die Stellung der Nocken an der Nockenwelle verrät es letztendlich: 
Die Zylinder 1 + 2 folgen 90° hintereinander.

Da eine Nockenumdrehung zwei Kurbelwellenumdrehungen entspricht, 
ergibt das wieder 180°, d.h. Zylinder 2 kommt direkt nach 1 und die richtige Zündfolge ist 1-2-4-3.

Es ist daher wichtig, die richtigen Zündkabel auf die entsprechenden Zylinder zu stecken. 
Dazu sind diese vom Werk aus mit Zahlen markiert. Leider fehlen diese bei älteren Motorrädern häufig. 

Hier also die richtige Montage der Zündkerzenstecker:

Die äußeren Zündkabel sind meist etwas länger, als die inneren  - sprich

Lang - Kurz - Kurz - Lang
...1.........2.........3.........4
Zündspule1...|..Zündspule2