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Symptom |
Ursache |
Abhilfe |
Motor
startet nicht
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Zündkerzen
defekt |
Zündkerzen
ausbauen und
auf
Zylinderkopf
legen. Prüfen,
ob
beim
Durchdrehen
des Motors bei
eingeschalteter
Zündung
Funken überspringen |
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Unterbrecherkontakte
verschmutzt
oder öffnen
nicht (nur
Modell GN)
Kondensator
defekt oder
nicht
angeschlossen
(nur Modell
GN) |
Zustand
und Abstand
der
Unterbrecherkontakte
prüfen
Unterbrecher
auf
Funkenbildung
beim Öffnen
prüfen Bei
Funkenbildung
Kondensator
ersetzen |
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Fehler
am Zündimpulsgeber
(nur Modelle
GT und GLT) |
Siehe
Kapitel 4.5 |
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Motor
läuft
ungleichmässig |
Fehler
an Zündungs‑
und/oder
Kraftstoffanlage |
Zündung
und
Kraftstoffanlage
einzeln prüfen,
wie wenn Motor
nicht startet |
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Durchblasende
Zylinderkopfdichtung |
Defekt
ist am Ölaustritt
erkennbar.
Pfeifgeräusche
bei laufendem
Motor |
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Zündzeitpunkt
falsch |
Prüfen
und wenn nötig,
einstellen |
Leistungsverlust
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Fehler
in
Kraftstoffanlage
oder falscher
Zündzeitpunkt |
Siehe
oben |
Hoher Ölverbrauch
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Zylinderblock
muss
aufgebohrt
werden |
Zylinderbohrung
messen, wenn nötig
aufbohren und
Kolben in Übergrösse
einbauen |
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Defekte
Wellendichtungen |
Motor
auf Ölverlust
prüfen |
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Laute
mechanische
Geräusche |
Zylinder
abgenützt
(Kolbenklappern) |
Aufbohren
und Kolben in
Übergrösse
einbauen |
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Steuerkette
abgenützt
(Rasseln) |
Kettenspanner
einstellen
oder Kette
ersetzen |
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Pleuellager
abgenützt
(Klopfen) |
Kurbelwelle
austauschen |
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Hauptlager
abgenützt
(Rumpeln) |
Kurbelwelle
ersetzen |
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Motor
läuft heiss
und stirbt ab |
Schmierung
versagt |
Motor
abstellen und
Funktion der
Druckschmierung
prüfen. Ölstand
im Kurbelgehäuse
prüfen |