·
Der
Sicherungskasten ist
am gleichen Halter
wie der
Spannungsregler
unter der linken
Seitenverkleidung
untergebracht. Der
Vorderteil des
Sicherungskastens
kann abgezogen
werden, so dass die
Sicherungen sichtbar
werden,vier Stück
am Modell GN, fünf
Stück an den
Modellen GT/GLT. Der
Sicherungskasten
enthält auch je
eine
Reservesicherung von
10 A und 15 A.
·
Die
Hauptsicherung von
15 A schützt die
gesamte elektrische
Anlage. Die erste
10‑A‑Sicherung
ist für den
Scheinwerfer, die Rückleuchte,
die
Kennzeichenbeleuchtung,
die
Instrumentenbeleuchtung
und die
Fernlichtkontrollampe
bestimmt. Die zweite
Sicherung schützt
die Bremslichtlampe,
die
Richtungsblinker,
den Summer und das
Signalhorn. Die
dritte
10‑A‑Sicherung
ist dem AnIasser und
der Zündung
zugeordnet.
·
Vor
dem Ersetzen einer
durchgebrannten
Sicherung muss die
Ursache des
Kurzschlusses
behoben werden. Dazu
muss der betreffende
Teil der
elektrischen Anlage
gründlich geprüft
werden, sonst
besteht die Gefahr,
dass die neue
Sicherung sofort
wieder durchbrennt.
·
Falls
die Sicherung
unterwegs
durchbrennt und kein
Ersatz zur Hand ist,
besteht ein alter
Trick darin, die
alte Sicherung in
Silberpapier
eingewickelt wieder
einzusetzen. Die
Sicherung darf aber
nur überbrückt
werden, wenn man
absolut sicher ist,
dass kein
Kurzschluss
vorliegt, sonst kann
die elektrische
Anlage schwer beschädigt
werden. Die
geflickte Sicherung
ist bei der nächsten
Gelegenheit durch
eine neue zuersetzen.