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Der
Schalter sitzt an
der linken
Getriebeseite
unterhalb des Sekundärantriebs.
Der mit zwei
Schrauben befestigte
Schalter kann
ausgebaut werden,
ohne das Motoröl
abzulassen. Das zum
Schalter führende
Kabel ist mit einer
Schraube befestigt.
Beim Einbau darf zum
Anziehen der
Schrauben keine
Gewalt angewendet
werden, sonst kann
der Schalter
abgeschert werden.