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Die
Lenkerschalter geben
kaum zu
Schwierigkeiten
Anlass; nötigenfalls
können die Schalter
zerlegt werden,
indem man den
Klemmbock trennt,
mit dem der
betreffende Schalter
am Lenker befestigt
ist. Vor dem
Anlassen des Motors
muss der Zündungsschalter
am rechten
Lenkerende von der
Stellung OFF in die
Stellung ON gebracht
werden.
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An
gewissen Modellen
(US‑Ausführung)
ist zusätzlich noch
ein
Sicherheitsschalter
beim Kupplungshebel
eingebaut, der den
Stromkreis vom
Anlasserdruckknopf
am Lenker zum
Anlasserrelais erst
schliesst, wenn die
Kupplung ausgerückt
ist.
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Vor
Arbeiten an den
Schaltern ist in
jedem Fall die
Batterie
abzuklemmen.
Schwierigkeiten mit
den Schaltern
entstehen am ehesten
durch verschmutzte
Kontakte. Falls
Schalterteile
gebrochen sind, muss
der ganze Schalter
ersetzt werden.
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Da
die Einzelteile der
Schalter sehr klein
sind, empfiehlt es
sich, für die
Schalterreinigung
Kontaktspray zu benützen;
solche Mittel können
in die Schalter
gesprüht werden,
ohne die Schalter zu
zerlegen.