Zündung

Prüfung des Fliehkraftverstellers - alle Modelle

 

Den runden Deckel über dem rechten Kurbelwellenende ausbauen. Die Befestigungsschraube des Fliehkraftverstellers und den grossen Sechskant ausbauen, der zum Durchdrehen des Motors dient.

 

Die Stellung der Grundplatte zum Gehäuse anzeichnen und die grosse Grundplatte mit beiden Unterbrechern bzw. mit dem Zündimpulsgeber ausbauen.

 

Den Fliehkraftversteller von der Kurbelwelle abziehen und dabei darauf achten, dass der Mitnehmerstift nicht verloren geht. Die Fliehgewichte müssen sich leicht um ihre Achsen drehen, und die Federn dürfen nicht erlahmt sein. Die Lagerstellen der Fliehgewichte leicht ölen.

 

Am Modell GN die Lauffläche des Unterbrechernokkens auf Beschädigungen und Abnützung prüfen. Der Unterbrechernocken kann nur zusammen mit dem kompletten Fliehkraftversteller ersetzt werden.

 

Der Fliehkraftversteller kann nur in einer einzigen Stellung eingebaut werden. Beim Einbau darauf achten, dass der Mitnehmerstift richtig einrastet.

 

Die Grundplatte mit Hilfe der vor dem Ausbau angebrachten Marken in der ursprünglichen Stellung einbauen.