| Den
linken
Seitendeckel des
Rahmens
ausbauen. |
| Die
Zündkerzen der
Zylinder Nr. 1
und 2 ausbauen,
die
Kerzenstecker
wieder auf die
Kerzen stecken
und die Kerzen
auf den
Zylinderkopf
legen. Den
kleinen,
zweipoligen
Stecker links an
der Oberseite
Schaltungsplatte
abziehen, mit
dem die beiden
Kabel des Zündimpulsgebers
angeschlossen
werden. Die Zündung
einschalten. |
| Das
Multimeter auf
den kleinsten
Widerstandsmessbereich
schalten und das
positive
Ohmmeterkabel
mit dem
Anschluss des
blauen Kabels am
Zündverstärker
verbinden; das
negative
Ohmmeterkabel
mit dem
Anschluss des grünen
Kabels am Zündverstärker
verbinden. Beim
Anschliessen des
zweiten
Ohmmeterkabels
muss ein Funke
an der Zündkerze
Nr. 1 überspringen,
beim Wegnehmen
des
Ohmmeterkabels
muss ein Funke
an der Zündkerze
Nr. 2 überspringen.
Dabei wird natürlich
vorausgesetzt,
dass die Zündspulen
in Ordnung sind. |